Brussel, de hoofdstad van België en de Europese Unie, zet zich sterk in voor de strijd tegen luchtvervuiling door de implementatie van de Euro-normen. Deze regelgeving is bedoeld om de uitstoot van vervuilende stoffen door motorvoertuigen te beperken, met als doel de luchtkwaliteit te verbeteren en de volksgezondheid te beschermen. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest heeft de Lage Emissie Zone (LEZ) ingevoerd, die de toegang van de meest vervuilende voertuigen verbiedt.
Geschiedenis en Doelstellingen van de Euro-normen
Sinds de introductie van de Euro 1-norm in 1992 zijn de Euro-normen geleidelijk strenger geworden, waarbij de huidige norm Euro 6d-TEMP is voor auto’s en Euro VI voor zware voertuigen. De belangrijkste doelstellingen van deze normen zijn:
- Vermindering van Verontreinigende Emissies: Beperking van de uitstoot van CO, NOx, HC en fijne deeltjes.
- Verbetering van de Luchtkwaliteit: Vermindering van luchtvervuiling in stedelijke gebieden.
- Bescherming van de Volksgezondheid: Vermindering van het risico op ademhalings- en hart- en vaatziekten die verband houden met vervuiling.
Toegangcriteria tot de LEZ van Brussel
De toegangscriteria voor het rijden in de LEZ hangen af van de voertuigcategorie, de brandstof en de euro-norm van het voertuig. Tegenwoordig zijn auto’s (categorie M1), (mini)bussen (categorie M2), bussen en touringcars (categorie M3) of bestelwagens (categorie N1, met uitzondering van voertuigen N1 met carrosseriecode BC) die op diesel rijden met de Euro 0, 1, 2, 3 en 4 norm of op benzine met de Euro 0 en 1 norm verboden om te rijden. De criteria zullen in 2025 worden aangescherpt.
Overzichtstabellen van de Euro-normen in Brussel
Euro-norm voor DIESEL auto’s (M1) en bestelwagens N1, klasse I
| Norm | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 | 2035 | 2036 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Euro 7 | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 6d – Euro 6e | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 6d-TEMP | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 6 b, c | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 5 | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 4 | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 3 | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 2 | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 1 | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Zander Euro-nom | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
Euro-norm voor BENZINE auto’s (M1) en bestelwagens N1, klasse I
| Norm | 2025 | 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 | 2031 | 2032 | 2033 | 2034 | 2035 | 2036 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Euro 7 | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ |
| Euro 6d – Euro 6e | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ |
| Euro 6d-TEMP | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 6 b, c | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 5 | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 4 | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 3 | ✅ | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 2 | ✅ | ✅ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Euro 1 | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
| Zonder Euro-nom | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ | ❌ |
Rijden ondanks het verbod: de dagpas van 35 euro voor occasionele toegang
Voldoet uw voertuig niet aan de Euro-normen om in de lage-emissiezone Brussel te rijden? Geen paniek. Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest biedt sommige bestuurders de mogelijkheid om een LEZ Brussel dagpas van 35 euro aan te schaffen, ook wel vignet Brussel genoemd, die één dag geldig is. Deze tijdelijke oplossing is bedoeld voor occasionele gebruikers, met behoud van de milieudoelstellingen van de hoofdstad. Ontdek in ons volledig artikel alle voorwaarden, de registratieprocedure, gebruiksbeperkingen en de link om de pas online aan te schaffen.
👉 Lees het volledige artikel over de LEZ Brussel dagpas van 35 euro
Voorbeelden van Verkeersverboden in de LEZ van Brussel
Bepaalde voertuigcategorieën kunnen in aanmerking komen voor specifieke vrijstellingen:
- Inwonersvoertuigen: Bewoners van de LEZ-zone kunnen onder bepaalde voorwaarden vrijstellingen krijgen.
- Professionele Voertuigen: Sommige professionele voertuigen kunnen tijdelijke vrijstellingen krijgen.
- Oldtimers: Oude voertuigen die als verzamelobject worden beschouwd, kunnen in aanmerking komen voor vrijstellingen.
Voor een volledige lijst van uitzonderingen en de criteria om een vrijstelling te verkrijgen, kunt u de officiële website van de LEZ van Brussel raadplegen.
Boetes voor niet-naleving in de LEZ van Brussel
- Boete voor Niet-naleving: Als een niet-conform voertuig in de LEZ rijdt, wordt een boete van 350 € opgelegd. Deze boete kan tot vier keer per jaar voor hetzelfde voertuig worden herhaald als de overtredingen aanhouden.
- Boete voor Afwezigheid van Registratie: Voertuigen die in het buitenland zijn geregistreerd, moeten worden geregistreerd voordat ze de LEZ binnenrijden. Bij afwezigheid van voorafgaande registratie, zelfs als het voertuig aan de toegangscriteria voldoet, wordt een boete van 150 € opgelegd.
- Boete voor Onjuiste Informatie: Het verstrekken van onjuiste informatie bij de registratie van het voertuig kan resulteren in een administratieve boete van 25 €.
HET VOLLEDIGE OVERZICHT PER EURO-NORMTYPE
| Categorie | Toegestaan tot |
|---|---|
| Euro 7 Benzine in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2034 |
| Euro 6d – Euro 6e Benzine in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2034 |
| Euro 6d-TEMP Benzine in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2029 |
| Euro 6 b, c Benzine in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2029 |
| Euro 5 Benzine in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2029 |
| Euro 4 Benzine in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2029 |
| Euro 3 Benzine in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2027 |
| Euro 2 Benzine in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2026 |
| Euro 1 Benzine in Brussel | Reeds verboden |
| Zonder Euro-norm Benzine in Brussel | Reeds verboden |
| Euro 7 Diesel in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2029 |
| Euro 6d – Euro 6e Diesel in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2029 |
| Euro 6d-TEMP Diesel in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2027 |
| Euro 6 b, c Diesel in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2027 |
| Euro 5 Diesel in Brussel | Toegestaan tot 31 december 2026 |
| Euro 4 Diesel in Brussel | Reeds verboden |
| Euro 3 Diesel in Brussel | Reeds verboden |
| Euro 2 Diesel in Brussel | Reeds verboden |
| Euro 1 Diesel in Brussel | Reeds verboden |
| Zonder Euro-norm Diesel in Brussel | Reeds verboden |
Veelgestelde vragen
Hoe kan ik weten of mijn auto voldoet aan de Euro-norm?
De Euro-norm wordt vermeld op het kentekenbewijs van uw voertuig. Als deze niet wordt vermeld, wordt de datum van de eerste inschrijving in aanmerking genomen.
Wat te doen als mijn auto niet voldoet?
Als uw voertuig niet aan de vereiste normen voldoet, kunt u overwegen het te vervangen door een conform voertuig, gebruik te maken van het openbaar vervoer, of een vrijstelling aan te vragen als u aan de nodige criteria voldoet.
Wat zijn de boetes voor niet-naleving?
Elk voertuig dat de LEZ binnenrijdt zonder aan de toegangscriteria te voldoen, krijgt een boete van 350 €. Voertuigen die in het buitenland zijn geregistreerd en zonder voorafgaande registratie de LEZ binnenrijden, krijgen een boete van 150 €.